Građevinski inženjeri: Nadstrešnica je preopterećena, pitanje samo ko je kriv, projektant ili izvođač radova

Kako kaže za Danas, poziva javnog tužioca da ga lično ispita i pozove na odgovornost.

– Vrlo lako može se utvrditi koje kriv za ovo. Nije samo pala ploča, ljudi su izgubili živote. Ministar i svi koji kažu da nije rađena rekonstrukcija lažu. Neko je opteretio nadstrešnicu sa metalom i staklom, nije proračunao koliku težinu konstrukcija može da ponese i to je palo. Ko je to uradio, taj je kriv. Naravno oni sada mogu da izmisle neki novi problem da se sve zataška, jer ovo nije nesreća, ovo je ubistvo 14 ljudi – rekao je Đajić.

On je istakao da je slao dopise na brojne adrese da ploče sa pročelja zagrade moraju da se skinu i da se mora videti šta je iza njih, ali niko na njegova upozorenja nije odgovorio.

– Ima delova gde beton nedostaje, a umesto njega su zgužvani džakovi od cementa da bi se manje betona stavilo unutra – dodao je Đajić koji je radio kao konsultant saobraćajnog instituta CIP tokom izrade projekta rekonstrukcije zgrade Železničke stanice u Novom Sadu.

Kako objašnjava, u prvoj fazi je rađena reparacija keramike koja je bila na plafonskom delu i rađeno je samo šminkanje te nadstrešnice. U drugoj fazi, tokom rada na fasadi zgrade i rada na rekonstrukciji kamene obloge u martu 2023. godine, poslao je izveštaj izvođačima, ali i ministarstvu u kom je tražio repariranje podloge. Ni na ovo niko nije odgovorio.

Da su tada skinute te ploče, verovatno bi se primetilo da podloga nije dobra ili da su utege možda korodirale.

Nadstrešnica je naknadno pokrivena staklom i čelikom, što je dodatna težina koja nije predviđena projektom izgradnje stanice.

Danijel Dašić, građevinski inženjer kaže da su mu odmah posle prvih izjava naših zvaničnika bile sumnjive dve stvari, da se radi o starom objektu i da ništa nije rađeno oko nadstrešnice.

Krenuo je u pretragu svega što je mogao da nađe na internetu, te upario fotografije iz perioda izgradnje šezdesetih, korišćenja stanice svih ovih godina, perioda rekonstrucije, te perioda posle rekonstrukcije.

Građevinskom forenzikom došao je do zaključka da je problem dodatno optrećenje koje je stavljeno na nadstrešnicu.

Nadstrešnica je horizontalno naslonjena na konstrukciju, a sa gornje strane povezana je čeličnim elementima sa krovom. Sama nadstrešnica je rađena po mrežastom sistemu, ukrštenih armiranih betona, kako bi se olakšala konstrukcija, koja je obložena panelima i ukrasnim elementima, a ostavljen je i deo otvora do same zgrade, zbog prolaska svetlosti i vazduha.

– Predsednik i ministar obmanjuju javnost. Nadstrešnica je definitivno obložena novim mermernim pločama, a ne znamo da li su te praznine koje su ostavljene kako bi konstrukcija bila lakša popunjene nečim ili ne. Dodatno opterećenje su metalne konstrukcije sa staklenim elementima. Svejedno da li je čelik ili aluminjim, on ima težinu. Najveći su problem stakla, zbog horizntalnog položaja moraju da budu debela i teška. Po meni ova opterećenja su dovela do pucanja same nadstrešnice – rekao je Dašić.

Više na LINKU.