Više od 2.000 inženjera: Ministarstvo građevinarstva puno nekompetentnih ljudi

Inženjeri iz oblasti građevinarstva, mašinstva, elektrotehnike, arhitekture, saobraćaja i ostalih tehničkih nauka u sredu, 29. januara okupiće se u znak podrške studentima i njihovim zahtevima, a tada će predati i sopstvene zahteve Inženjerskoj komori Srbije, piše Vreme.
 
Najavljuju okupljanje na ulici, petnaestominutnu tišinu pred zgradom Inženjerske komore Srbije za stradale u rušenju nadstrešnice u Novom Sadu, obraćanje i predaju zahteva.
 
Datum predaje zahteva nadležnom ministarstvu biće objavljen kasnije, kaže za "Vreme" Andrijana Milovanović, građevinska inženjerka za konstrukcije i jedna od potpisnica zahteva.
 
Reč je, objašnjava, o samoorganizovanoj grupi inženjera, članova različitih strukovnih udruženja, ali naglašava da iza njihove grupe ne stoji nijedno udruženje i da žele da tako ostane.
 
"Pozvali smo članove da se pridruže, ali ne želimo da se bilo koje društvo kao institucija pridruži, da neko zloupotrebi inicijativu. Od toga se ograđujemo", kaže Milovanović za "Vreme".
 
Na internet stranici inicijative stoji: "Zbog višegodišnje postepene degradacije struke, ugleda i časti, sa krajnjom posledicom tragedije koja se desila na Železničkoj stanici u Novom Sadu, mnogi inženjeri Republike Srbije su dovedeni do tačke posle koje nije moguće profesionalno nastaviti rad u ovoj državi i živeti mirno".

Zahtevi inženjera
 
Kako se ovakve nesreće više nikad ne bi ponovile, i kako bi nivo izvođenja i projektovanja bio vraćen na nivo koji je neophodan, a što je interes svih građana Srbije, nadležnima će predati pismo sa nekoliko zahteva.
 
Prvi zahtev odnosi se, pre svega, na depolitizaciju i nezavisnost Inženjerske komore Srbije od rada Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.
 
"Tražimo depolitizaciju, ne da ministarstvo i politika utiču na nas, već da obrnemo situaciju - da mi učestvujemo u donošenju zakona, pravilnika, statuta Komore i da poboljšamo uslove rada i pre svega da radimo ispravno naš posao, stručno, a ne kako nam se kaže", objašnjava Milovanović.
 
Drugim zahtevom traže da za ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture bude izabran master ili diplomirani inženjer iz usko stručne oblasti vezane za rad tog ministarstva sa minimum 10 godina radnog iskustva u oblasti projektovanja i/ili izvođenja radova.
 
"Mi nemamo u Ministarstvu građevinarstva ni ministra ni pomoćnike koji su adekvatno obrazovani. Kapitalne projekte koji vrede milijarde evra vode ljudi koji ne razumeju ni infrastrukturu, ni zgradarstvo, ništa što je vezano za mašinsku struku, elektro struku. Imamo diplome koje su upitne. Mi želimo, pre svega, stručnog ministra, nekog ko ima veliko iskustvo, a ne nekog ko uopšte ne razume tu oblast i naravno da se promeni ekipa koja to vodi", kaže sagovornica "Vremena".
 
Stanje i u zakonodavstvu i u Inženjerskoj komori i ostalim društvima "otišlo je u ruke nekompetetnih ljudi koji menjaju zakone da bi se prilagodili nestručnosti, nekompetentnosti i ubrzanju investicija, a da smo jedino mi inženjeri odgovorni".
 
Inženjeri zahtevaju i hitnu izmenu Zakona o planiranju i izgradnji i Pravilnika o sadržini, načinu i postupku izrade i načinu vršenja kontrole tehničke dokumentacije prema klasi i nameni objekata.
 
Dodatni povod za ovakav zahtev je nedavna izmena lex specialisa za Expo, dodaje sagovornica "Vremena".
 
Koji su još zahtevi možete pročitati OVDE.