Posao na pruzi Beograd–Novi Sad pod istragom: Sve više osumnjičenih, među njima bivši ministri i firma "Starting"

Na spisku osumnjičenih TOK-a nema stranih državljana, uz napomenu da se istraga nastavlja. Nova hapšenja potvrđuju istraživanje Insajdera da je lanac odgovornih znatno duži od onoga koji je bio obuhvaćen istragom novosadskog tužilaštva.

Građevinski radovi trebalo bi da se rade po strogoj hijerarhiji odgovornosti. U slučaju rekonstrukcije i modernizacije pruge od Novog Sada do železničke stanice taj lanac je od početka jasan. 
Investitor i finansijer su na vrhu tog lanca, a u ovom slučaju to su Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i državno preduzeće Infrastrukture železnice. 
Sledi glavni investitor, koji je u skladu sa međudržavnim sporazumom Srbije i Kine izabran bez tendera, u direktnim pregovorima. To su kineske firme CCCC i CRIC. 
Kineski izvođači
Uprkos najavama pojedinih medija koji otvoreno podržavaju vlast, da se sprema hapšenje kineskih državljana to se za sada nije desilo, kineski državljani nisu uhapšeni ni u istrazi novosadskog tužilaštva, dok se iz saopštenja Tužilaštva za organizovani kriminal, može zaključiti da za njih nije ni izdat nalog za hapšenje. TOK međutim dodaje da Udarna grupa, zadužena za istragu, nastavlja u narednom periodu započeti rad na istraživanju finansijskih tokova koji se tiču ostalih aspekata projekta. 
Podsetimo, krajem prošle godine je po nalogu novosadskog tužilaštva koje ispituje uzroke pada nadstrešnice, među uhapšenima bila Ljiljana Milić Marković, kao glavni projektant kog je angažavao glavni izvođač ”China Reilway Design Corporation”.
Među uhapšenima su tada, po nalogu novosadskog tužilaštva, bili uhapšeni i Zorica Slavković Marjanović i Dušan Janković, odgovorni za izvođenje građevinskih radova ispred kineskog konzorcijuma. 
Glavni podizvođač 
Glavni izvođač bira podizvođače na tenderu takođe bez tendera. Glavni podizvođač na projektu rekonstrukcije zgrade železničke stanice bila je firma Starting, koja nije bila obuhvaćena istragom novosadskog tužilaštva. 
Član neformalne Anketne komisije za ispitivanje odgovornosti za urušavanje nadstrešnice na novosadskoj Železničkoj stanici i profesor Građevinskog fakulteta u Beogradu Vladan Kuzmanović, ukazao je i da postoje neusaglašenosti između građevinskih dnevnika koje su vodili glavni izvođač radova, konzorcijum dve kineske firme China Railway International Corporation (CRIC) i China Comunication Construction Company(CCCC) i podizvođač, firma Starting.
Starting je dalje birao svoje pod-podizođače, kako to obično funkcioniše na poslovima koji se rade po međudržavnim sporazumima. 
Ta firma je u jednom periodu kao nadzornika za kamen angažovala inženjera geologije Zorana Đajića, koji je posle pada nadstrešnice izneo javno informacije da je upozoravao nadležne u Startingu o problemima tokom rekonstrukcije Železničke stanice, uz tvrdnju da su od njega tražili da ipak dozvoli radove, što je on, kako je rekao, odbio i otkazao sa njima ugovor. 
Podsećamo, Đajić je, kako kaže, ukazao da je još tokom rekonstrukcije primetio da je pozadina mermernih ploča na zgradi stanice u lošem stanju i o tome obavestio nadležne, tražeći da se te ploče skinu, uradi ispitivanje i reparacija podloge. 
Inače, dobit firme Starting drastično raste poslednjih godina, a angažovana na brojnim javnim i privatnim projektima i zvanično zapošljava 180 radnika. U suvlasništvu je Ljiljane Tripković i Nikole Trivića, koji je danas i uhapšen.
Na sajtu kompanije se navodi da je to preduzeće nastalo iz porodične firme "Krovogradnja".
Inače, firma Starting  spominje se i kada je reč o radovima na jednoj od stambenih zgrada u naselju Beograd na vodi gde je izabrana za glavnog izvođača. 
Portal Uprave za javne nabavke pokazuje da su angažovani u konzorcijumu i na radovima na Univerzitetskom kliničkom centru Srbije. Starting je bio u konzorcijumu za izradu tehničke dokumentacije i izvođenje radova na denivelisanom ukrštaju pruge Beograd-Batajnica-Šid (Subotica) i Bulevara umetnosti na Novom Beogradu. 
 
Grad Čačak je angažovao Starting na hitnoj sanaciji mosta preko Zapadne Morave, a isti konzorcijum je dobio i posao hitne sanacije mosta preko Velike Morave kod Svilajnca. 
Starting je takođe bio u velikom konzorcijumu koji je februara 2022. godine dobio posao izgradnje podzemne garaže "Pinki" sa izradom tehničke dokumentacije od Parking servisa.
Direkcija za građevinsko zemljište Beograda angažovala je konzoricijum u kojem je bila i firma Starting za radove na prvoj etapi izgradnje saobraćajnice Patrijarha Pavla.  
I to nisu svi poslovi za državu na kojima je poslednjih godina angažovana ova firma. 
Kupoprodaja posla 
Istraga Tužilaštva za organizovani kriminal odnosi se na posao koji se radi po međudržavnom sporazumu. 
Podsetimo, istraživanje Insajdera objavljeno u emisiji ”Hronologija pada”, pokazalo je da se međudržavni poslovi koriste praktično kao šema za kupoprodaju posla. 
U emisiji je objavljeno i ko su sve odgovorni u lancu, kako je i ko bio angažovan, ali i šta su mogući uzroci pada nadstrešnice. 

Više na LINKU.