
Umesto velikog broja linija i podlinija, prema predloženom sistemu trebalo da postoji ukupno 12 linija, od čega 4 gradske i 8 prigradskih, a prevoz bi se u toku čitave nedelje realizovao sa 23 autobusa.
Najveći pritisak je na liniji Požarevac-Kostolac-Požarevac koja bi trebalo da se obavlja sa 9 solo autobusa. Nešto zahtevnije linije su i Požarevac – Dubravica – Batovac, odnosno Požarevac – Živica – Brežane koje bi trebalo da imaju po dva solo autobusa.

S obzirom na rezultate sprovedenog generalnog-sistematskog brojanja i ankete putnika, a u skladu sa demografskim i prostornim karakteristikama grada Požarevca izvršena je rekonstrukcija postojeće mreže linija u Požarevcu, tako da novu mrežu gradskih linija čine tri linije i to:
Linija G1 – Buvlja pijaca – Hajduk Veljkova;
Linija G2 – Busije – AS Požarevac – Brežanska pruga – AS Požarevac – Busije;
Linija G3 – Fabrika šećera – Bolnica – Fabrika šećera – Ljubičevo.
Postojeća linija G1 Požarevac – Bambi – Brežanska pruga – Požarevac bi bila ukinuta i umesto nje uvedena nova linija sa istom oznakom.
U okviru rekontsrukcije gradske mreže linija, trasa linije G2 nije menjana, osim jednog polaska koji se realizuje nedeljom i praznicima, kada vozilo linije G2 saobraća do Novog groblja.
Trasa postojeće linije G3 – Fabrika šećera – Bolnica – Fabrika šećera je promenjena i umesto Ulicom Bratstva i jedinstva se pruža Ulicom Vojske Jugoslavije, a zatim se nadovezuje na stari deo trase kod stajališta „Samousloga MIP“.
Sa ciljem da se poveća vremenska pristupačnost javnog prevoza putnika u naselju Ljubičevo i smanje troškovi funkcionisanja sistema, a u skladu sa raspoloživim resursima, trasa linije G3 na pojedinim polascima je produžena do naselja Ljubičevo.
Četvrta gradska linija je u Kostolcu od osnovne škole do motela „Dragulj“.
Predviđene prigradske linije su:
P1 Požarevac – Kostolac – Požarevac
P2 Rečica – Bradarac
P3 Požarevac – Dubravica – Batovac
P4 Požarevac – Živica – Brežane
P5 Požarevac- Beranje- Bare- Kasidol
P6 Požarevac – Dragovac
P7 Požarevac – Poljana
P8 Kostolac -Petka -Ostravo -Kostolac

Drumska saobraćajna veza između naselja Požarevac i Kostolac ostvarivala bi se preko dva putna pravca: Požarevac – Ćirikovac – Klenovnik – Kostolac i Požarevac – Babušinac – Maljurevac – Bradarac – Drmno – Kostolac. Prostorni razmeštaj naselja na navedenim putnim pravcima i uravnoteženi prevozni zahtevi omogućili su formiranje kružne linije koja obuhvata sva naselja na prethodno navedenim linijama (osim naselja Petka i Ostrvo).
U pojedinim polascima trasa kružne linije je proširena do naselja Tranjane, Nabrđe i Bratinac kako bi se zadovoljili prevozni zahtevi navedenih naselja prema Požarevcu, Kostolcu i Bradarcu. Takođe, zbog odvoza/dovoza radnika trasa kružne linije u pojedinim polascima bila bi produžena do površinskog kopa Drmno.

U skladu sa novim linijama i potrebama građana, na postojećoj mreži se ukidaju pojedina stajališta i predviđaju nova. Prosečno međustanično rastojanje na mreži gradskim linijama iznosilo bi oko 430 metara. Na prigradskim linijama prosečno međustanično rastojanje iznosilo bi od 580 do 1.340 metara.
Sadržaj je nastao u okviru projekta „2025. Ka Evropi – kad ja tamo,a ono međutim“ radija Boom 93 koji je delom finansiran sredstvima Ministarstva kulture i informisanja u okviru projektnog sufinansiranja medijskih sadržaja za ostvarivanje javnog interesa u oblasti javnog informisanja. Stavovi izneti u podržanom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva.
Podrži Boom93
Boom93 je pokrenuo svoj shop - boom93shop, a kupovinom nekog od artikala podržavate rad naše redakcije. Svaki vaš doprinos, ma kako koliki bio, dragocen je. Jer pravo novinarstvo vredi.
Podrži Boom93
Dodaj komentar